Egy magyar városban, Budapestet megelőzve, a garázsok ára igencsak megemelkedett | 24.hu
A lakáspiaccal ellentétben a fedett gépkocsitárolók országos átlagára évről évre csökken, ugyanakkor jelentős eltérések figyelhetők meg a különböző települések között. Érdekes módon Kecskemét emelkedik ki a sorból, ahol az Otthon Centrum hálózatán keresztül értékesített garázsok átlagára közelíti a tízmillió forintot. Ez az összeg eltér a fővárosi árszinttől, amely szintén figyelemre méltó, hiszen Kecskemét ezzel a piaci rekordert képviseli.
A garázsok 2024-es országos átlagára az előző évhez képest 6,8 százalékkal csökkent, tehát a vásárlók átlagosan 6,8 millió forintot költöttek egy fedett parkolóhelyre. Az árcsökkenés hátterében nem a csökkenő kereslet áll, hanem inkább az árak korrekciója játszik szerepet.
A főváros esetében a budai kerületekben, illetve a belvárosban 6-7 millió forint közötti sávban mozog az átlagár. A XIII. kerületben 6,7, a IX. kerületben 6,15 millió forint egy garázs átlagára. A külső pesti kerületekben már előfordulnak 6 millió forint alatti fedett gépkocsibeállók, de ezekben a városrészekben a kereslet is jelentősen alacsonyabb.
A budapesti kerületek ingatlanárainak trendje egyre inkább egységesedik, és a korábban tapasztalt jelentős eltérések szinte eltűntek a városrészek között. Ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy a nagyobb garázsokért továbbra is több millió forintot kérnek el, akárcsak azokért a helyiségekért, amelyekben tároló is található.
Soóki-Tóth Gábor az Otthon Centrum legfrissebb összegzését mutatta be, amely során hangsúlyozta, hogy az ingatlanok elhelyezkedése mellett a garázsok mérete és típusa is jelentős hatással van az árak alakulására. Kiemelte, hogy egy tágas, önálló garázsért általában magasabb árat kérnek, mint a kisebb vagy közös használatú megoldások esetében. Emellett megjegyezte, hogy a keresletet jelentősen befolyásolja a környék beépítettsége, valamint a közterületi parkolási lehetőségek minősége is.
A főváros különböző területein a garázsok ára az utóbbi hat hónap során az országos trendnek megfelelően csökkent. Például a III. kerületben az árak 2,7%-kal, míg a IX. kerületben egy jelentősebb, 5,6%-os visszaesést tapasztalhattunk.
A szakértő arra is felhívta a figyelmet, hogy a vidéki megyei jogú városokban a garázsok iránti érdeklődés valamivel alacsonyabb, mivel ezekben a településekben általában bőségesebb hely áll rendelkezésre az autók tárolására. Ennek ellenére a csökkenő kereslet hatása nem mindig tükröződik az árakban, mivel a garázsok általában nagyobb alapterületűek a fővárosi átlaghoz képest. Ezen kívül a vidéki területeken gyakrabban találkozhatunk egyedi garázsokkal, míg a több autó tárolására alkalmas teremgarázsok száma lényegesen kevesebb.
Ezzel magyarázható, hogy az országos árrekorder Kecskemét, ahol 9,9 millió forint az átlagár, míg Debrecenben 8 millió forint azátlagérték. A kisebb városokat ennél mérsékeltebb árak jellemzik, Várpalotán például 4,1 millió forint az átlag. Az ár számottevően a vidéki városok többségében nem változott idén, és 5 százalékon belüli ingadozás az irányadó.
Soóki-Tóth Gábor rámutatott, hogy a garázsok árazása akár egyazon településen belül is jelentős különbségeket mutathat. Az árakat alapvetően befolyásolja, hogy a vevő fedett tárolót, mélygarázs beállót vagy különálló garázst keres. Általában a különálló garázsok az átlagos ár felett helyezkednek el, míg a fedett autóbeállók akár 30%-kal is kedvezőbb áron kínálhatók. Emellett a garázs állapota és az, hogy új vagy használt, szintén kulcsfontosságú tényezők az árak alakulásában.
Az új építésű projekteknél a parkolóhelyek ára mostanában már a hely méretétől is változó, mivel egyre több fejlesztő igyekszik szélesíteni a teremgarázs-kínálatát. Azok számára, akik kisebb autóval rendelkeznek, kedvezőbb árú, csökkentett méretű parkolóhelyeket kínálnak, míg a nagyobb járművet használók számára extra méretű, de drágább parkolóhelyeket alakítanak ki. Ez a stratégiaváltás lehetővé teszi, hogy minden autós igényeihez igazodjanak, így a választék sokszínűbbé válik.
